Tag Archives: Otomatis

Jepang Rencanakan Conveyor Belt Otomatis Dari Tokyo Ke Osaka Untuk Atasi Krisis Pengemudi

Pada tanggal 4 Januari 2025, pemerintah Jepang mengumumkan rencana ambisius untuk membangun sistem transportasi berbasis conveyor belt yang akan menghubungkan Tokyo dan Osaka. Proyek ini bertujuan untuk mengatasi masalah kekurangan pengemudi truk yang semakin parah di negara tersebut serta memenuhi permintaan pengiriman barang yang terus meningkat.

Kekurangan pengemudi truk di Jepang telah menjadi isu serius, terutama setelah penerapan undang-undang baru yang membatasi jam kerja lembur bagi pengemudi. Dengan populasi yang menua dan kurangnya minat generasi muda untuk bergabung dalam industri ini, diperkirakan akan ada kekurangan 35% pengemudi truk pada tahun 2030. Sistem conveyor belt ini diharapkan dapat menggantikan peran sekitar 25.000 pengemudi truk setiap harinya, sehingga meningkatkan efisiensi logistik.

Rencana pembangunan mencakup pembangunan jalan otomatis sepanjang 500 kilometer yang akan menggunakan kendaraan tanpa awak untuk mengangkut barang. Sistem ini dirancang untuk beroperasi 24 jam sehari, dengan kotak transportasi besar yang bergerak di sepanjang jalur khusus di tengah jalan raya. Alat berat otomatis juga akan digunakan untuk memuat dan membongkar barang, menjadikan proses pengiriman lebih cepat dan aman.

Selain meningkatkan efisiensi logistik, proyek ini juga bertujuan untuk mengurangi emisi gas rumah kaca. Dengan mengalihkan sebagian besar transportasi barang dari truk ke sistem conveyor belt, Jepang berharap dapat mengurangi jejak karbon dari sektor transportasi. Menteri Transportasi Jepang, Tetsuo Saito, menyatakan bahwa proyek ini tidak hanya akan menyelesaikan krisis logistik tetapi juga berkontribusi pada upaya nasional untuk mengurangi emisi.

Meskipun proyek ini menjanjikan banyak manfaat, biaya pembangunan diperkirakan mencapai hingga ¥3,7 triliun (sekitar $24 miliar). Uji coba sistem direncanakan akan dimulai pada tahun 2027 atau awal 2028, dengan harapan dapat beroperasi penuh pada pertengahan tahun 2030-an. Ini menunjukkan komitmen pemerintah Jepang dalam menghadapi tantangan logistik dan lingkungan.

Dengan rencana pembangunan conveyor belt dari Tokyo ke Osaka, Jepang menunjukkan langkah inovatif dalam sektor transportasi. Proyek ini diharapkan tidak hanya menyelesaikan masalah kekurangan pengemudi tetapi juga memberikan solusi ramah lingkungan bagi industri logistik. Semua mata kini tertuju pada perkembangan proyek ini dan dampaknya terhadap sistem transportasi di Jepang di masa depan.

Dosen Teknologi Pendidikan FIP UM Menciptakan Sistem Penilaian Presentasi Otomatis Berbasis AI

Pada 10 November 2024, dunia pendidikan Indonesia mendapatkan terobosan terbaru dalam bidang teknologi. Seorang dosen dari Program Studi Teknologi Pendidikan Fakultas Ilmu Pendidikan (FIP) Universitas Negeri Malang (UM), Dr. Rina Wahyuni, telah berhasil menciptakan sebuah sistem penilaian presentasi otomatis berbasis kecerdasan buatan (AI). Sistem ini diharapkan dapat mengurangi beban pengajar dalam menilai presentasi mahasiswa, sekaligus meningkatkan objektivitas dan efisiensi dalam proses penilaian.

Sistem penilaian presentasi otomatis ini dikembangkan oleh Dr. Rina Wahyuni bersama tim risetnya. Menggunakan teknologi AI, sistem ini mampu menganalisis berbagai aspek dari presentasi mahasiswa, mulai dari kualitas materi yang disampaikan, cara penyampaian, hingga kemampuan interaksi dengan audiens. Sistem ini kemudian memberikan nilai yang akurat berdasarkan parameter yang telah ditentukan. Menurut Dr. Rina, dengan adanya sistem ini, dosen tidak lagi perlu memberikan penilaian secara manual yang memakan waktu lama dan bisa subjektif.

Sistem ini menggunakan algoritma pemrosesan bahasa alami (NLP) dan analisis suara untuk menilai kualitas materi yang disampaikan. AI juga dilengkapi dengan teknologi pengenalan wajah untuk menganalisis ekspresi dan bahasa tubuh presenter, yang merupakan faktor penting dalam presentasi. Dengan teknologi ini, sistem dapat memberikan umpan balik secara real-time, memungkinkan mahasiswa untuk segera mengetahui area yang perlu diperbaiki tanpa harus menunggu lama untuk mendapat penilaian dari dosen.

Dr. Rina berharap sistem ini dapat diimplementasikan di berbagai kampus di Indonesia, terutama dalam meningkatkan kualitas pendidikan dan pengajaran di era digital. “Sistem ini bukan hanya akan menghemat waktu, tetapi juga membantu mahasiswa untuk lebih memahami kelemahan mereka dalam presentasi dan memperbaikinya sebelum penilaian akhir,” ujarnya. Selain itu, penggunaan teknologi AI di bidang pendidikan diharapkan dapat mendorong mahasiswa untuk lebih berinovasi dan mengasah keterampilan teknologi mereka.

Reaksi dari kalangan pengajar dan mahasiswa terhadap inovasi ini sangat positif. Beberapa dosen yang telah mencoba sistem ini mengakui bahwa proses penilaian menjadi lebih cepat dan objektif. Sementara itu, mahasiswa merasa sistem ini memberikan kesempatan yang lebih adil untuk memperbaiki diri sebelum penilaian final. “Sistem ini sangat membantu, karena saya bisa melihat langsung penilaian pada setiap aspek presentasi saya,” kata salah satu mahasiswa UM yang telah mencoba sistem tersebut.

Ke depan, Dr. Rina dan timnya berharap sistem ini dapat terus dikembangkan dan disesuaikan dengan berbagai kebutuhan di dunia pendidikan. Inovasi ini juga diharapkan bisa menjadi model untuk pengembangan sistem penilaian otomatis di berbagai bidang lainnya, memanfaatkan kemajuan teknologi untuk menciptakan lingkungan pendidikan yang lebih efisien dan transparan.